estats units
El sindicat UAW amplia la seva vaga de l’automoció a una planta de Stellantis a Michigan
Les aturades involucren ja a més de 40.000 membres d’aquest sindicat i també afecten centres de producció i distribució de peces de General Motors i Ford
El sindicat United Acte Workers (UAW) ha anunciat aquest dilluns que 6.800 treballadors de la planta d’acoblament que Stellantis posseeix a Michigan s’uneixen a la vaga que mantenen en altres 44 centres de treball d’aquesta mateixa empresa, de General Motors (GM) i de Ford des del passat 15 de setembre.
Les aturades, que involucren ja a més de 40.000 membres de la UAW en la primera vaga simultània dels tres grans fabricants d’automòbils dels Estats Units, implicarà ara els responsables del muntatge de la camioneta més venuda de Stellantis, el model RAM-500, ha detallat UAW en un comunicat.
Stellantis compta amb els “majors ingressos i marges de benefici”, però està encara “per darrere de Ford i General Motors” en les demandes dels seus treballadors sobre “augment salarial, retribució dels treballadors temporals i conversió a jornada completa”, segons el sindicat.
El moviment es produeix pocs dies després que el president de la UAW, Shawn Fain, detallés les propostes actuals dels fabricants d’automòbils, destacant les deficiències de l’oferta de Stellantis.
El sindicalista va criticar llavors el discurs pronunciat dilluns pel president executiu de Ford, Bill Ford, en el qual el besnet del fundador de la companyia va advertir que les demandes de la UAW poden provocar el tancament de plantes i amenacen la supervivència de l’empresa. “(Bill Ford) Va dir que si els treballadors obtenen la seva part de justícia econòmica haurà de tancar plantes com Rouge (el centre de producció de vehicles elèctrics de Ford)”, va manifestar Fain.
Fain va reconèixer que les tres empreses han fet propostes que milloren les condicions econòmiques i laborals a nivells que no s’havien aconseguit mai, però va afegir que la raó és que “el llistó estava molt baix” i que les companyies encara tenen diners per a continuar millorant les seves ofertes.
La vaga va començar el 15 de setembre amb una aturada en tres plantes de muntatge de Michigan, Missouri i Ohio. Des de llavors s’ha estès a set plantes de muntatge i 38 centres de distribució de peces en 22 estats.
L’11 d’octubre, la UAW va iniciar una nova fase de la vaga en llançar aturades sorpresa contra la planta de camions de Ford, situada en l’estat de Kentucky, on 8.700 membres de la UAW van abandonar els seus llocs de treball sense preavís.
