Noves aturades dels autobusos de Barcelona

Els sindicats dels autobusos municipals de Barcelona, que mantenen aturades parcials de dues hores per torn fins al 30 de setembre per demanar millores salarials, han abandonat avui la reunió convocada per la direcció de TMB i han rebutjat una nova proposta d’increment salarial, que incloïa una pujada de 200 euros en concepte de productivitat.

En abandonar la reunió, els sindicats han anunciat la seva intenció de convocar noves aturades a partir del 17 d’octubre, aquesta vegada en les hores punta.

Fonts de l’empresa TMB han explicat a Efe que, malgrat el manteniment de la vaga parcial per part dels sindicats, mantenen “la seva voluntat de diàleg permanent per arribar a un acord en el marc de la legalitat vigent que permeti aconseguir la signatura d’un conveni per a l’empresa d’autobusos”.

En la reunió d’avui, la direcció de TMB ha plantejat un increment de 200 euros en concepte de productivitat, addicional al bonus de 610 euros acordat amb motiu de la sortida de la vaga del mes de febrer passat.

Segons l’empresa, els sindicats no han volgut valorar la proposta “que pretenia apropar-se a les demandes de la plataforma sindical” i han respost amb la petició de nous increments econòmics.

L’empresa ha assegurat que accepta que els increments siguin els màxims que permeti la Llei durant tota la vigència del conveni i que en el present any és del 2% i admet que en cas que el Govern modifiqués aquest límit per aquest any l’empresa ho aplicaria automàticament. Actualment, el Govern està contemplant una pujada salarial per als treballadors del sector públic el 2023 del 3,5%.

Els sindicats han abandonat la reunió amb l’empresa lliurant a la direcció la tramitació d’una nova vaga, a partir del 17 d’octubre, amb tres aturades de dues hores coincidint en aquest cas amb les hores punta.

La direcció de TMB ha insistit que “aferma la seva voluntat de negociar per arribar a un acord en el marc de la legalitat vigent i evitar una vaga tan perjudicial per tots i que també tindrà un important cost econòmic per a la plantilla i per al Bus”.