Gènova enterra els seus morts enmig de la polèmica

Els equips de rescat continuen buscant supervivents entre la runa del pont de l’autopista A-10 de Gènova que es va esfondrar dimarts passat, perquè consideren que hi podria haver una desena de desapareguts. La ciutat, encara en estat de xoc per la tragèdia, serà el marc avui d’un funeral d’estat per les 38 víctimes comptabilitzades fins ara. La cerimònia, a la qual assistiran el primer ministre italià, Giuseppe Conte, i els vicepresidents, Luigi di Maio i Matteo Salvini, entre altres membres de l’executiu, ha fet visible la ferida que l’esfondrament del pont ha obert entre la societat i la classe política italiana. La indignació i la desconfiança són tan grans que les famílies de 17 de les 38 víctimes no participaran en el funeral d’estat. Ho consideren una “farsa” perquè culpen de la tragèdia la falta d’eficiència de l’Estat.

“No volem una cerimònia farsa”, va escriure a les xarxes socials Roberto, el pare de Giovanni Battiloro, un dels quatre joves del municipi de Torre del Greco (Nàpols, al sud d’Itàlia), que es dirigien en cotxe a Barcelona per passar-hi uns dies de vacances. “El meu fill no es convertirà en un número en la llista de morts provocades per una falta d’eficiència italiana“, va afegir Roberto Battiloro, que va reclamar justícia.

El pare del jove Giovanni no va ser l’únic a mostrar-se crític amb el govern italià. També Nunzia, la mare de Gerardo Esposito, un altre dels quatre amics napolitans, va culpar l’Estat de la tragèdia de Gènova. “L’Estat ha causat això”, va dir Nunzia als mitjans, i hi va afegir: “La passarel·la de polítics ha estat vergonyosa.” Els familiars d’aquests joves napolitans prefereixen enterrar els seus fills en privat. És el cas també dels familiars d’Alessandro Robotti i la seva esposa, Giovanna Bottaro, que celebraran un funeral privat avui a la parròquia del municipi d’Arquata Scrivia (Piemont).

Enmig del dol que viu no només Gènova sinó tot el país, la controvèrsia entre el govern italià i la concessionària de l’autopista augmenta de to i el govern no es posa d’acord en què cal fer amb Autostrade per l’Italia, si retirar-li la gestió de l’A-10, revocar per complet la concessió i nacionalitzar les autopistes, o aplicar a l’empresa una multa milionària en cas de demostrar-se la seva responsabilitat en els succés. La fiscalia ja ha posat en marxa la investigació per aclarir que va passar, i la primera hipòtesi que s’està considerant és la possibilitat de la ruptura d’un dels tirants del viaducte, com va explicar als mitjans italians Antonio Brencich, professor de la Universitat d’Enginyeria de Gènova, que participa en la comissió ministerial formada per aclarir les causes de l’enfonsament.